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GLBとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   ダッジ  バイパー
VS
389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
94 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 本革シート パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 19インチアルミ スマートキー 10.25インチコックピットディスプレイ フットトランクオープナー

    本体価格
    522.1万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 AMGパフォーマンスPKG/アドバンスドPKG/パノラマガラスサンルーフ/レーダーセーフティPKG/19インチアルミホイル/レッド×ブラックレザー/シートヒーター/ベンチレーション/アンビエントライト/3列シート/LED

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    632.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サンルーフ/レザーEXP・アドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/エアサス/全周囲/ヘッドアップディスプレイ/シートクーラー/アンビエントライトブラインドスポット/レーダークルーズ/ブレーキホールド

    本体価格
    427.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・車線逸脱警報

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 10インチコックピットディスプレイ マルチビームLED アドバンスドサウンド ライドコントロール ヘッドアップディスプレイ パノラミックサンルーフ ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    679万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オーナ-/デジタルホワイト/ナビゲーションPKG/パノラミックスライディングルーフ/パワーバックドア/ハーフレザーシート/アンビエントライト/レーダ-セーフティ-PKG/純正ドラレコ/シ-トヒーター/純正19インチAW

    本体価格
    506.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ 本革シート ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ ブランドロゴプロジェクターライト Burmesterサラウンドサウンドシステム AMG20インチアルミホイール

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    530万円

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    1200万円

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    本体価格
    応談

関東
45
612.5万円
関西
20
598.9万円
東海
12
656万円
北海道
2
514.9万円
九州
5
634.7万円
東北
4
600.8万円
北陸・甲信越
1
788万円
中国
4
677.8万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
1
1200万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLBとバイパーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ダッジ  バイパー
737万円1020万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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