メルセデスAMG GLB | フェラーリ ポルトフィーノM | |
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VS | ||
488万円~828万円
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中古車相場 |
2998万円~3880万円
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82台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG GLB | フェラーリ ポルトフィーノM | |
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737万円~916万円 | 新車時価格 | 2737万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4650×1845×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4594×1938×1318 |
1991 | 排気量(cc) | 3855 |
306 | 最高出力(馬力) | 620 |
4WD | 駆動方式 | FR |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
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本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル 本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12) |
解説 |
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9) |
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