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GLBとギャランを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   三菱  ギャラン
VS
364.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 75.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
109 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスステアリング AMG19インチAW 360°カメラシステム

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    633.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    634.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 ワンオーナー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ/アドバンストパッケージ/本革シート/ナビゲーションパッケージ/パフォーマンスパッケージ/シートヒーター/HUD

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック ブラック マスターピース 4WD MP202502 

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドPK パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    543万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 コスモスブラック/アドバンスドPKG/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/360カメラ/HUD/パワーバックドア/シ-トヒーター/純正19インチAW/赤黒コンビレザーシート/専用キャリパー/BSM

    本体価格
    534.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドP サンルーフ HUD 本革

    本体価格
    567.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 2年保証 アドバンスドP レーダーセーフP 1オ-ナ- パノラマルーフ 革 HUD MBUXナビTV ディストロ ブラインドS レーンキープ エアロ19AW ワイヤレスC フットゲート 360カメラ キーレスゴー

    本体価格
    588万円

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関東
58
595.8万円
関西
20
586.5万円
東海
12
664.6万円
北海道
3
510.3万円
九州
4
560.7万円
東北
3
595.7万円
北陸・甲信越
3
679.1万円
中国
5
632.3万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
1
95.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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ギャランの中古車を探す

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GLBとギャランのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   三菱  ギャラン
737万円1031万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1991 排気量(cc) 1834~2498
306 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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