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GLBとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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GLBとグランカブリオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   マセラティ  グランカブリオ
VS
484.5万円798万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 617.9万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
78 中古車掲載台数 26
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    523.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サンルーフ AMGパフォーマンスP

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サードシート7人乗車

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サンルーフ・ワンオーナー・車検2年あり

    本体価格
    600万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 二年保証 パフォーマンスP SR HUD 本革

    本体価格
    677.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスド&パフォーマンスP PSR 純ナビ

    本体価格
    484.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 ワンオーナー パノラマルーフ前後ドラレコ

    本体価格
    675万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    575万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オナ パノラマ アドバンスドPKG 7人乗

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    624.3万円

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    725万円

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    630万円

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    本体価格
    648万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/ベージュ幌/カーボントリム/20AW

    本体価格
    1158万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    669万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 純正AWブラック塗装/黒幌/ETC

    本体価格
    618万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 正規ディーラー車 OP有償カラー

    本体価格
    840万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルエディション国内10台限定

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    応談

関東
55
646.8万円
関西
11
654.5万円
東海
5
657.6万円
北海道
0
---
九州
6
638.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
730万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
999万円
関西
6
1148.3万円
東海
7
811.3万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
669.5万円
四国
1
---

GLBの中古車を探す

グランカブリオの中古車を探す

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GLBとグランカブリオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   マセラティ  グランカブリオ
737万円916万円 新車時価格 1850万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1991 排気量(cc) 4691
306 最高出力(馬力) 440~460
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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