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GLBとレオーネワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLBとレオーネワゴンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   スバル  レオーネワゴン
VS
389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 79万円
レオーネワゴンの相場表を見る
91 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・車線逸脱警報

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サンルーフ/レザーEXP・アドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/エアサス/全周囲/ヘッドアップディスプレイ/シートクーラー/アンビエントライトブラインドスポット/レーダークルーズ/ブレーキホールド

    本体価格
    421.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドパッケージ パフォーマンスパッケージ パノラマSR

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    668.4万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ アドバンスドPKG クラシックレッド/ブラック本革 ヘッドアップディスプレイ AMGステアリング マルチビームLED 全周囲カメラ ナビ/セーフティPKG パタゴニアレッド 前後ドラレコ

    本体価格
    541.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 レッド/ブラックレザーシート ACC RSP アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ HUD ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ナビ ETC フルセグTV ワイヤレス充電 スタッドレス(純正サマータイヤ付)

    本体価格
    559万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NavigationP

    本体価格
    520.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 パノラミックスライディングルーフ アドバンスド・ナビPKG 本革シート ヘッドアップディスプレイ ブランドロゴプロジェクターライト 地デジTV レーダーセーフティPKG フットトランクオープナー 禁煙車

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 1オーナー/サンルーフ/アドバンスドPKG   レーダーセーフティPKG/純正10.25型ナビ/フルセグ/BT/USB/360°カメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/レザー/パワーバックドア/スペアキー

    本体価格
    528.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    590.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネワゴン  

    本体価格
    79万円

関東
44
612.7万円
関西
20
600.1万円
東海
12
631.6万円
北海道
1
541.8万円
九州
5
634.9万円
東北
3
614.8万円
北陸・甲信越
1
788万円
中国
4
677.8万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLBとレオーネワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   スバル  レオーネワゴン
737万円1020万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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