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GLBとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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GLBとカルディナの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   トヨタ  カルディナ
VS
488万円828万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
84 中古車掲載台数 29
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 法人ワンオーナー

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オーナー ナビTV RSP ACC BSM LKA

    本体価格
    525.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 禁煙車 サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    575万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 ワンオーナー パノラマルーフ前後ドラレコ

    本体価格
    675万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 シートヒーター/シートベンチレーター

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドPKG メーカー新車保証継承

    本体価格
    740万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスアドバンスド/パノラマ

    本体価格
    599.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    657.3万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGパフォーマンスP SR フルセグTV

    本体価格
    605万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマルーフ アドバンスドPKG 360°カメ

    本体価格
    538万円

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    88万円

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    108万円

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    59.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

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    77.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD TEIN車高調 BLITZエアクリ RECAROシート

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    29.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ETC ナビ

    本体価格
    58万円

関東
49
643万円
関西
9
625.7万円
東海
10
634.7万円
北海道
1
605万円
九州
7
625.9万円
東北
2
618万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
4
647.5万円
四国
1
627.1万円
地域別台数
関東
10
90万円
関西
6
93.6万円
東海
5
90.2万円
北海道
4
89万円
九州
1
98万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
50万円
四国
0
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GLBとカルディナのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   トヨタ  カルディナ
737万円916万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1991 排気量(cc) 1794~1998
306 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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