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GLBとコロナを比較! - みんなの比較車種

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GLBとコロナの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   トヨタ  コロナ
VS
488万円828万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
82 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ワンオーナー BCフォージド21AW

    本体価格
    605万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 1オーナー/マルチビームLED/19インチAW

    本体価格
    617.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマSRフルオプションフットトランクOP

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG GLB

    本体価格
    625万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドPkg パノラSR

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 1オ-ナ- パノラマR アドバンストPKG

    本体価格
    661.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サードシート7人乗車

    本体価格
    519万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オナ パノラマ アドバンスドPKG 7人乗

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サンルーフ 純正ナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    513.3万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 Adnvanced/パフォーマンス/ナビPKG SR

    本体価格
    649.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ AT141 1600GT ワタナベアルミ 4AG搭載 5速マニュアル

    本体価格
    269万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 132系2000GT ソレックス ロンシャンAW 18RGエンジン 5MT

    本体価格
    174万円

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

関東
48
643万円
関西
9
625.7万円
東海
10
634.7万円
北海道
1
605万円
九州
6
639.2万円
東北
2
618万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
4
647.5万円
四国
1
627.1万円
地域別台数
関東
8
126.7万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

GLBの中古車を探す

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GLBとコロナのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   トヨタ  コロナ
737万円916万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1991 排気量(cc) 1587~1998
306 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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