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GLBとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLBとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
90 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドP サンルーフ HUD 本革

    本体価格
    579.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート ワイヤレスチャージング 3列目シート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    586万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 メモリー付きパワーシート ステアリングアシスト ブラインドスポットアシスト パノラミックスライディングルーフ 本革シート MBUX ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    670.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 レーダーセーフティーPKG 純正20インチAW ハーフレザーシート マルチビームLEDヘッドライト ナビ TV 全周囲カメラ フットトランクオープナー 前後ドラレコ 禁煙 メーカー保証

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLB GLB35 特別仕様車 5人乗 AMGアドバンスPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    530万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    635.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 (レザーエクスクルーシブ/アドバンスドPKG) 純正ワイドナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/赤黒本革シート/電動ゲート/純正AMG19アルミ/HUD/スエードコンビハンドル/アクティブブレーキアシスト/BSM/レーンキープ

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマサンルーフ 4WD 純正本革シート シートヒーター ETC ドラレコ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
43
624万円
関西
19
600.9万円
東海
13
626.8万円
北海道
4
587万円
九州
3
595.1万円
東北
1
549.7万円
北陸・甲信越
1
788万円
中国
4
677.8万円
四国
2
597.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
179.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLBとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   米国三菱  エクリプススパイダー
737万円1020万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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