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GLBとハイランダーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GLBとハイランダーハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   米国トヨタ  ハイランダーハイブリッド
VS
389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 544.5万円
ハイランダーハイブリッドの相場表を見る
90 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ アドバンスドPKG クラシックレッド/ブラック本革 ヘッドアップディスプレイ AMGステアリング マルチビームLED 全周囲カメラ ナビ/セーフティPKG パタゴニアレッド 前後ドラレコ

    本体価格
    541.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドPK パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 1オ-ナ-/コスモスブラック/AMGアドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/パノラミックスライディングルーフ/クラシックレッドブラックレザー/シートヒーター/360カメラ/ハイビームアシスト/ACC/BSM/地デジ/純正AMG19AW

    本体価格
    549.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 2年保証 AMGアドバンスド&パフォーマンスP RSP サンルーフ ヒーター赤/黒革 対話式ナビ ディストロ BSM Lキープ AMGエアロ19AW キーGO PTS HUD  360カメラ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    530万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    515万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 パノラミックスライディングルーフ アドバンスド・ナビPKG 本革シート ヘッドアップディスプレイ ブランドロゴプロジェクターライト 地デジTV レーダーセーフティPKG フットトランクオープナー 禁煙車

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    808万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダーハイブリッド 3.5V6 リミテッド 4WD 

    本体価格
    544.5万円

関東
45
605.9万円
関西
20
600.1万円
東海
11
619.2万円
北海道
1
541.8万円
九州
4
622.3万円
東北
3
614.8万円
北陸・甲信越
1
788万円
中国
4
677.8万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
1
544.5万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイランダーハイブリッドの中古車を探す

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GLBとハイランダーハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   米国トヨタ  ハイランダーハイブリッド
737万円1020万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) 3500
306 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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