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900セダンとGT Rロードスターを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  900セダン   メルセデスAMG  GT Rロードスター
VS
194.5万円250万円
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中古車相場 1998万円
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3 中古車掲載台数 2
  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    194.5万円

  • サーブ 900セダン i16 

    本体価格
    応談

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG GT Rロードスター 世界750台・カーセラ・カーボンエアロ 国内23台・エクステリアカーボン・カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
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1998万円
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東海
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900セダンとGT Rロードスターのカタログ情報を比較する

サーブ  900セダン   メルセデスAMG  GT Rロードスター
355万円455万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4680×1690×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984~1985 排気量(cc) ---
125~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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