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EQEとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  EQE   AMG  Eクラス
VS
665万円1473万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
62 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202401 元デモカー/AMGダイナミックプラスPKG/パノラミックSR/ホワイトレザーシート/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    767.3万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左H EXCPKG デジタルインテリアPKG エナジャイジングPKG パノラマSR レーダーセーフティ HUD 黒革パワーシート ベンチレーション ナビTV ETC 360カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    859万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    844.8万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 新型現行 デジタルインテリア/ヘッドアップディスプレイ/パフューム

    本体価格
    987万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    784万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    850.6万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    774.3万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    874.2万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ エナジャイジングパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ

    本体価格
    850.6万円

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    465万円

関東
22
819.6万円
関西
17
898.5万円
東海
18
825.9万円
北海道
0
---
九州
4
754.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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EQEとEクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   AMG  Eクラス
1922万円1925万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1905×1495 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
--- 排気量(cc) 5461~6208
625 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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