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スカイラインとEQEを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとEQEの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデスAMG  EQE
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 669.1万円1473万円
EQEの相場表を見る
815 中古車掲載台数 49
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 社外AW18/バックカメラ/本革シート

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒本革電動シート 専用19AW エマ-ジェンシ-ブレ-キ アラウンドビュ-モニタ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革シート メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 パドルシフト クリアランスソナー 純正レッドブレーキキャリパー ETC

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 スカイライン 2000 GT-EX ターボ 5速ミッション 本革 密閉車庫保管 禁煙車

    本体価格
    599万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速マニュアル載替 新品エアロ 新品リアウイング 新品クロススピードRS9 18インチアルミホイール新品タイヤ 外装塗装 カラーキャリパー塗装 クリアウインカー キセノンヘッドライト 砲弾マフラー

    本体価格
    307万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP AppleCarPlay・エマージェンシーブレーキ・障害物センサー・インテリジェントクルーズコントロール・全方位カメラ・BSM・純正ナビ・本革シート・電動シート・シートヒーター・純正16インチAW・フルセグTV・ETC

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 純正ナビ ETC パドルシフト パワーシート

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 後期型・電動暖本革シート・純正ナビ・ETC・フルセグ・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・前後ドライブレコーダー・純正17インチAW

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 新品エアロ 新品車高調 新品マフラ- 18AW

    本体価格
    267万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS 5MT ワンオーナー AW マフラー

    本体価格
    251.5万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    850.6万円

関東
332
277.3万円
関西
76
278.1万円
東海
144
311.9万円
北海道
49
209.8万円
九州
67
228.4万円
東北
38
206.8万円
北陸・甲信越
33
269.8万円
中国
56
288.7万円
四国
20
273.9万円
地域別台数
関東
20
822.8万円
関西
14
903.9万円
東海
11
819万円
北海道
0
---
九州
3
715.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとEQEのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデスAMG  EQE
299万円948万円 新車時価格 1922万円1925万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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