メルセデスAMG EQE | トヨタ カローラランクス | |
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VS | ||
758万円~1388万円
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中古車相場 |
69.8万円~128万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG EQE | トヨタ カローラランクス | |
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1922万円~1925万円 | 新車時価格 | 149.1万円~241.4万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4970×1905×1495 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1695×1470 他 |
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625 | 最高出力(馬力) | 77~205 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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マルチトーンを外板色に採用 メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9) |
解説 |
欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車 コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1) |
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