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アベニールとEQSを比較! - みんなの比較車種

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アベニールとEQSの中古車情報を比較する

日産  アベニール   メルセデスAMG  EQS
VS
59万円195万円
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中古車相場 735万円1420万円
EQSの相場表を見る
7 中古車掲載台数 21
  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD SR20 インタークーラー付きターボ車

    本体価格
    125万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX GTターボ 4WD SR20DETインタークーラーターボ レーシングスパルコ15インチアルミホイール ホワイトレターブロック新品タイヤ4本 4WD  走行78931Km

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アベニール 18Si 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD 

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 1オーナー パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブPKG AMGカーボンファイバーインテリアトリム リアコンフォートPKG 純正ナビ 360°カメラ ブルメスター シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    818万円

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    本体価格
    1420万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ワンオーナー エクステリアパッケージ AMGカーボンファイバーインテリアトリム リアベルトバック メモリー付パワーシート シートベンチレーション レーダーセーフティ ブルメスターサラウンド

    本体価格
    950万円

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    758万円

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    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ワンオーナー エクスクルーシブパッケージ シートベンチレーション メモリー付パワーシート ブルメスターサラウンド レーダーセーフティ 電動リアゲート 純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202501 

    本体価格
    984.5万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 MBUXハイパースクリーン・AMGカーボンインテリア・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    735万円

関東
1
59万円
関西
0
---
東海
2
119.9万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
5
1029.3万円
関西
8
908.8万円
東海
6
989万円
北海道
1
758万円
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アベニールとEQSのカタログ情報を比較する

日産  アベニール   メルセデスAMG  EQS
169.9万円295万円 新車時価格 2372万円2419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4650×1695×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1769~1998 排気量(cc) ---
91~230 最高出力(馬力) 658
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~13km/L 10.15モード燃費 ---

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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