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EQSと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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EQSと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  EQS   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
998万円1738万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 110万円170万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
21 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EX-PKG リアコンフォートPKG 右H D車

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ハイパースクリーン Burmesterサラウンド

    本体価格
    1499万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンブレーキ AMGライドC 左ハンドル

    本体価格
    1136.8万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQS EQS53 4MATICプラス 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ 左ハンドル

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 /ルーフ/純正ドラレコ/ベンチレーター

    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    1275万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ正規ディーラー車両

    本体価格
    170万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
11
1344.1万円
関西
4
1306.8万円
東海
4
1256.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1180万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
170万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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EQSと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQS   サーブ  9-3スポーツエステート
2372万円2395万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
--- 排気量(cc) 1998~2792
658 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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