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EQSとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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EQSとカローラスパシオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  EQS   トヨタ  カローラスパシオ
VS
998万円1738万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 63.3万円
カローラスパシオの相場表を見る
21 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EXP リアコンフォートP リアベルトバック

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 /ルーフ/純正ドラレコ/ベンチレーター

    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EX-PKG リアコンフォートPKG 右H D車

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    1275万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンインテリア サンルーフ

    本体価格
    1330万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1179万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    1360万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ハイパースクリーン Burmesterサラウンド

    本体価格
    1499万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.5 X エクストラセレクション スペシャルパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ カローラスパシオ X Gエディション サンルーフ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54.9万円

関東
11
1354.1万円
関西
4
1306.8万円
東海
3
1275.7万円
北海道
0
---
九州
2
1246.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1180万円
地域別台数
関東
1
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58.9万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスパシオの中古車を探す

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EQSとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQS   トヨタ  カローラスパシオ
2372万円2395万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
--- 排気量(cc) 1494~1794
658 最高出力(馬力) 109~136
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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