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ゴルフオールトラックとEQSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   メルセデスAMG  EQS
VS
88万円247.2万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
中古車相場 648万円1300万円
EQSの相場表を見る
27 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD レザーシート シートヒーター ACC ナビ バックカメラ デジタルメーター フロントアシスト レーンアシスト オートホールド LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    247.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    155.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD LEDヘッドライト アクティブインフォDP

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ・ETC・地デジTV・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・パドルシフト・純正17インチAW・フォグランプ・ルーフレール・ユーザー買取車・スマートキー・電動パーキングブレーキ・サイドバイザー・

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ルーフレール・ステアリングスイッチ・パドルシフト・プッシュスタート・シートヒーター・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・USB・DISC・BT・ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ディスカバープロパッケージ レーンキープアシストシステム キセノン ダイナミックコーナーリングライト ヘッドランプウォッシャー フルカラーマルチファンクションインジケーター

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 前方ドラレコ レーダー探知機 バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 認定車 ETC 自動衝突軽減ブレーキ1オナ禁煙

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 保証付 禁煙 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    648万円

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    1100万円

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    938万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
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    1048万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1158万円

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    1168万円

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    本体価格
    1028万円

関東
12
172.4万円
関西
2
213.6万円
東海
1
215万円
北海道
7
162.2万円
九州
1
90万円
東北
2
182.3万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
205万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
966.7万円
関西
5
1029.2万円
東海
3
1021.3万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフオールトラックとEQSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   メルセデスAMG  EQS
347万円415万円 新車時価格 2372万円2419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1798 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) 658
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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