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CLEクーペとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLEクーペ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
1077.2万円1198万円
CLEクーペの相場表を見る
中古車相場 998万円1888万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミック・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1190万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1179.9万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 ワンオーナー AMGダイナミックPKG パノラミックルーフ  有償ボディカラー カーボンファイバーインテリア レッドキャリパー 前後ドラレコ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マッドグレー ラッピングフィルム 左ハンドル SR 赤/黒革シート ブルメスターサウンド 純正ナビ 360°カメラ ETC2.0 レーダーセーフティPKG 純正20インチAW HUD

    本体価格
    1077.2万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 AMGダイナミックプラスP レザーEXP パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 1オナ パノラミックスライディングルーフ AMGダイナミック+PKG レザーPKG マルチコントロールシートPKG Brumester3Dサラウンドサウンドシステム AMGカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    1088万円

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    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    1888万円

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    1308万円

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    本体価格
    998万円

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    1880万円

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    本体価格
    1850万円

関東
5
1111.3万円
関西
2
1170万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1198万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
2
1439万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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メルセデスAMG  CLEクーペ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
1290万円1646万円 新車時価格 2750万円3539万円
クーペ ボディタイプ オープン
4855×1935×1435 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2996 排気量(cc) 3982~5980
449 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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