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CLEクーペとM8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLEクーペ   BMW  M8
VS
1050万円1448万円
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中古車相場 818.7万円1668万円
M8の相場表を見る
24 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 左ハンドル ワンオーナー AMG ガラスサンルーフ 20インチアルミ 黒革レザーシート 4WD

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC 黒革 AMGダイナミックP SR

    本体価格
    1089.9万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックPKG レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ AMGリアルパフォーマンスサウンド AMGカーボンインテリアトリム AMGレッドキャリパー Burmester AMGナッパレザーシート

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブ・AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1140万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ AMGダイナミックパッケージ パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーター 360度カメラ

    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 左ハンドル AMGダイナミックPKG レザーエクスクルーシブPKG ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ パワートランク/フットオープナー ワイヤレスチャージ Fメモリー付パワーシート&ベンチレーター

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 レザーEXC AMGダイナミックP 有償カラー

    本体価格
    1279.9万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ダイナミック/レザーEXパッケージ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 弊社ユーザー様買取/新車保証継承/本革シート/ブルメスター3Dサラウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/リア・アクスルステアリング/MBUX ARナビゲーション/AMGリアルパフォーマンスサウンド

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ワンオーナー車両/AMGダイナミックパッケージ/パノラマルーフ/ブラックレザー電動シート/AMGパフォーマンスステアリング/アンビエントライト/HUD/純正19インチAW/レッドキャリパー

    本体価格
    応談

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    1370万円

関東
8
1227.1万円
関西
7
1209.3万円
東海
5
1155.6万円
北海道
3
1261.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1250万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1370万円
関西
2
1668万円
東海
1
1398万円
北海道
1
818.7万円
九州
0
---
東北
1
1250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
647.7万円

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CLEクーペとM8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLEクーペ   BMW  M8
1290万円1646万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4855×1935×1435 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
2996 排気量(cc) 4394
449 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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