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CLEクーペとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLEクーペ   キャデラック  エルドラド
VS
980万円1398万円
CLEクーペの相場表を見る
中古車相場 136.9万円
エルドラドの相場表を見る
22 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ/AMGダイナミックパッケージ/パワーレッド・ブラック本革シート/パノラミックスライディングルーフ/エアバランスパッケージ/純正ドラレコ付/

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ AMGダイナミックパッケージ パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーター 360度カメラ

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミックパッケージ フルPPF施工 レザーエクスクルーシブ パノラミックスライディングルーフ ブラックアウト AMG20AW AMGカーボンインテリア レッド/ブラックAMGナッパレザーシート Burmester3Dサウンド

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 元デモカー・禁煙車

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー ダイナミック/レザーエクスクルーシブPKG リアアクスルステアリング デジタルLEDライト カーボントリム パフォーマンスステアリング ヘッドアップディスプレイ エアバランスPKG

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 レザーEXC AMGダイナミックP 有償カラー

    本体価格
    1279.9万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ&AMGダイナミックパッケージ パノラマスライディングルーフ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1253万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 ダイナミック+/レザーEXC/ナイトPKG

    本体価格
    1159.9万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ AMGダイナミックPKG  レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1378万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド 2ドアクーペ 

    本体価格
    応談

関東
9
1182.9万円
関西
7
1162.3万円
東海
3
1112万円
北海道
1
1198万円
九州
1
1253万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1168万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
1
136.9万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
1
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四国
0
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CLEクーペとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLEクーペ   キャデラック  エルドラド
1290万円1646万円 新車時価格 597万円745万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4855×1935×1435 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2996 排気量(cc) 4564~4892
449 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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