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CLEクーペとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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CLEクーペとC5ツアラーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLEクーペ   シトロエン  C5ツアラー
VS
1158万円1248万円
CLEクーペの相場表を見る
中古車相場 59.9万円129万円
C5ツアラーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 ワンオーナー/左ハンドル/グラファイトグレーマグノ(マット)/レザーエクスクルーシブP/AMGダイナミックP/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミック・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1166.2万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レーダーセーフティパッケージ アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック アクティブボンネット リア・アクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ ブラックオープンポアウッドインテリアトリム

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ AMGダイナミックパッケージ パノラミックスライディングルーフ 20インチ レッドブレーキキャリパー カーボンファイバーインテリアトリム 弊社デモカー ベンチレーター

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 AMGダイナミックプラスP レザーEXP パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1198万円

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    118万円

関東
4
1188万円
関西
1
1166.2万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
1193万円
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
2
94.5万円
関西
1
118万円
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
120万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLEクーペとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLEクーペ   シトロエン  C5ツアラー
1290万円1646万円 新車時価格 419万円514万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4855×1935×1435 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
2996 排気量(cc) 1598~2946
449 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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