アルピーヌ A110 | AMG Cクラス | |
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VS | ||
634.2万円~1358万円
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中古車相場 |
123.9万円~735万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルピーヌ A110 | AMG Cクラス | |
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788万円~2400万円 | 新車時価格 | 1020万円~1500万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4205×1800×1250 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4726×1795×1439 他 |
1798 | 排気量(cc) | 6208 |
252~300 | 最高出力(馬力) | 457~507 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11) |
解説 |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10) |
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