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A110とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルピーヌ  A110   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
567.7万円1828万円
A110の相場表を見る
中古車相場 111.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
49 中古車掲載台数 24
  • アルピーヌ A110 1.8 当社試乗車 クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ バックビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    889万円

  • アルピーヌ A110 ピュア 当店買取車両 カープレイ対応 認定中古車保証付き 純正18インチアルミホイール ETCドラレコ付き

    本体価格
    738万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    913万円

  • アルピーヌ A110 S 当店デモカー!新車保証継承!カーボンルーフ・カーボンスポイラー・マッド塗装・FOCALスピーカー・LEDヘッドライト

    本体価格
    1259万円

  • アルピーヌ A110 R 買取車 ワンオーナー カーボンホイール

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 R チュリニ ステルスラッピング ゴールドキャリパー カーボンパック

    本体価格
    1416.5万円

  • アルピーヌ A110 リネージ OPナビTV/Sabeltシート/FOCALスピーカー/シートヒーター/ブラウンレザー内装/Bremboキャリパー

    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ 後期 Apple CarPlay

    本体価格
    939万円

  • アルピーヌ A110 GT ワンオーナー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール blemboキャリパー FOCALスピーカー バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    907.7万円

  • アルピーヌ A110 S 当店買取車両 カーボンルーフ カープレイ対応 認定中古車保証付き 純正18インチアルミホイール ETCドラレコ付き

    本体価格
    828万円

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    199.3万円

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    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG(AMGスポーツシート/全席シートヒーター/ステンレス製ペダル) 純正ナビ 全方位カメ TV ヒッチメンバ アダプティブクルコン メモリPシート BSM 純正20インチAW HIDヘッド

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    144.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック グランドエディション 4WD サンルーフ 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC 19インチAW 革シート シートヒーター

    本体価格
    111.9万円

関東
19
909.6万円
関西
10
858万円
東海
7
941.6万円
北海道
1
---
九州
2
959.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
919.5万円
中国
5
691.6万円
四国
2
1040万円
地域別台数
関東
10
197.1万円
関西
4
195.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
171.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
243.8万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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A110とMクラスのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   メルセデス・ベンツ  Mクラス
788万円5200万円 新車時価格 750万円907.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1798 排気量(cc) 2986~3497
252~325 最高出力(馬力) 258~306
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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