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A110とメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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A110とメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

アルピーヌ  A110   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
641.7万円1358万円
A110の相場表を見る
中古車相場 122.5万円253万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
32 中古車掲載台数 18
  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー 革シート Bカメ Bソナー ETC

    本体価格
    718万円

  • アルピーヌ A110 GT ワンオーナー D車

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 GT LEDヘッドライト/前後Pセンサー&Bカメラ

    本体価格
    995万円

  • アルピーヌ A110 S 認定中古車保証/Bカメ/ETC/温椅子/パドル

    本体価格
    798.9万円

  • アルピーヌ A110 GT 後期 1オーナー 走行2千km 新車保証付

    本体価格
    978万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルパッケージ

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 アトリエ アルピーヌ 新車保ワンオナBカメ純AWパドルカープレイ

    本体価格
    889.8万円

  • アルピーヌ A110 S S エッセンシャルPKG / Apple CarPlay

    本体価格
    1077万円

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  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT Pスタ コンビレザー ETC 2年保証

    本体価格
    185万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー禁煙 新車保証 前後ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 純正オプションナビ付TV付バックカメラ付

    本体価格
    176万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス カープレイアンドロイド対応BカメラCセンサ

    本体価格
    244.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 4WS オートクルーズ ナビTV ETC BカメDレコ

    本体価格
    131万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 衝突軽減B ACC Bカメラ CarPlayシ-トH LED

    本体価格
    234.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナーマルチファンクションディスプ

    本体価格
    217.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 禁煙車 記録簿 ハーフレザー AppleCarPlay

    本体価格
    179.6万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 禁煙車 後輪操舵 タイミングチェーン式

    本体価格
    155万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT AppleCarPlay バックカメラ LED

    本体価格
    157.8万円

関東
16
874.8万円
関西
5
1055.4万円
東海
7
871.2万円
北海道
1
---
九州
2
1034万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
718万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
185.1万円
関西
5
210万円
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A110とメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
788万円2400万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1798 排気量(cc) 1197~1618
252~300 最高出力(馬力) 132~205
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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