アルピーヌ A110 | スズキ カルタス | |
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VS | ||
634.2万円~1358万円
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中古車相場 |
37.9万円~57.2万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルピーヌ A110 | スズキ カルタス | |
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788万円~2400万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4205×1800×1250 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
1798 | 排気量(cc) | 993~1590 |
252~300 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではA110の中古車は39台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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