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A110とTD2000を比較! - みんなの比較車種

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アルピーヌ  A110   TD  TD2000
VS
685.6万円2380万円
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中古車相場 479.3万円525万円
TD2000の相場表を見る
33 中古車掲載台数 2
  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車 新車保証継承 ETC クルーズコントロール スピードリミッター 純正18インチホイール ディスプレイオーディオ AndroidAuto AppieCarpiay BiueTooth

    本体価格
    1180万円

  • アルピーヌ A110 リネージ リミテッド 限定10台 Sabeltブラウンレザー

    本体価格
    858万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 日本限定30台 海外限定オプション ワンオーナー ガレージ保管 正規ディーラー管理 燃料ポンプオルタネータエバポレーター交換済 アルピーヌテレメトリーシステム搭載 GPF未搭載

    本体価格
    880万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ FOCALサウンドスピーカー 純正18インチAW バックカメラ 禁煙 ETC カードキー 2026年2月正規ディーラーで車検整備

    本体価格
    936万円

  • アルピーヌ A110 GT ブルーアビスメタリック 18インチGrand PrixブラックAW ゴールドブレーキキャリパー Sabelt製スポーツシート(ブラウンレザー) シートヒーター ナビ Bカメラ アイバッハダウンサス

    本体価格
    918.9万円

  • アルピーヌ A110 S 1オーナー カーボンルーフ マイクロファイバーパック FUCHS製18鍛造W(グリチターヌサテン) 橙キャリパー FOCALスピーカー バケットシート 純正ディスプレイオーディー バックカメラ ビルトインETC 新車保証

    本体価格
    1060万円

  • アルピーヌ A110 GTS 新車保証継承 シャシースポール ダブルバブルカーボンルーフ AKRAPOVIC製チタンエキゾースト Brembo4POTキャリパー サベルト革シート シートヒーター デジタルルームミラー ドラレコ ETC ワンオーナー禁煙

    本体価格
    1473.6万円

  • アルピーヌ A110 GTS 当店デモカー!新車保証継承!(純正オプション:カーボンルーフ・アルミホイール・キャリパー・デジタルインナーミラー・ドラレコ・ETC・フロアマット・トランクルームマット)

    本体価格
    1339万円

  • アルピーヌ A110 リネージ シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト  リアビューカメラ 18インチアルミホイール コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    707.7万円

ピックアップ中古車
  • TD TD2000 TD2000・トヨタ製エンジン TD CARS(マレーシア)TD2000・トヨタ製3S-FE型4気筒DOHCエンジン・エアコン・ステンレスロールバー・ステンレスラゲッジラック・MOMO製ウッドステア・クウォーターエアベント・

    本体価格
    479.3万円

  • TD TD2000 走行4300キロエアコン トヨタエンジン搭載 MG‐TDリプロダクションモデル トヨタ3S‐FEエンジン搭載

    本体価格
    525万円

関東
14
1107.7万円
関西
6
1150.6万円
東海
5
1214.8万円
北海道
1
---
九州
2
1339万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
2
1200万円
中国
0
---
四国
2
1055万円
地域別台数
関東
1
525万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479.3万円
四国
0
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アルピーヌ  A110   TD  TD2000
788万円5200万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798 排気量(cc) ---
252~325 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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