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ヴァンテージと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンテージと300Cの中古車情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   クライスラー  300C
VS
1118万円6150万円
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中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
51 中古車掲載台数 47
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンブレーキ  カーボンルーフ エアロ

    本体価格
    1748万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 世界200台限定(日本2台) AMR専用装備 RHD

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ミノタウルスグリーン

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロイヤルインディゴ

    本体価格
    2200万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1540万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 アルミナイトシルバー ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ライトニングシルバー  右H

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 007 Edition世界100台限定 MT車 カンバーランドグレー

    本体価格
    3150万円

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    149.8万円

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    80万円

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    本体価格
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  • クライスラー 300C 3.5 ETC シートヒーター 電動シート

    本体価格
    48万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左ハンドル 黒革シート

    本体価格
    278.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 レザーシート ETC サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    98.5万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI D車 フリップアップモニター ナビ Bカメ

    本体価格
    79万円

関東
20
2751.9万円
関西
12
2110万円
東海
8
1636.8万円
北海道
0
---
九州
5
2034.4万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
2
1609万円
四国
1
---
地域別台数
関東
22
140.5万円
関西
7
76.8万円
東海
3
163.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
89万円
東北
2
100万円
北陸・甲信越
2
115万円
中国
5
103.5万円
四国
0
---

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300Cの中古車を探す

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ヴァンテージと300Cのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   クライスラー  300C
1913万円2841.7万円 新車時価格 398万円738.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
3982 排気量(cc) 3517~6059
510 最高出力(馬力) 249~431
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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