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リフターとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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リフターとヴァンテージの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
200円439万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 999万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
57 中古車掲載台数 54
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正OPナビTV ルーフレール ブラックAW

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ GT/ナビ付/地TV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承/ワンオーナー/修復歴無

    本体価格
    338万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ETC/ガラスルーフ/バックカメラ/ACC

    本体価格
    238万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー GR 純オーディオ B/Sカメラ ACC

    本体価格
    306.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ フェイスリフトモデル LEDライト Bカメラ

    本体価格
    389万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ前後/ナビ/TV

    本体価格
    300万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ クロスバー付き

    本体価格
    208万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ GTライン ファーストLTD ガラスルーフ

    本体価格
    321.1万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 007エディション 世界限定100台 左H 7MT

    本体価格
    3150万円

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    1150.7万円

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    1748万円

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    1288万円

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    2150万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage RoadSter 世界限定249台限定

    本体価格
    5400万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 CCB 純正カーボンエアロキット

    本体価格
    1550万円

関東
26
310.1万円
関西
5
304.9万円
東海
7
319.1万円
北海道
3
389万円
九州
4
292.2万円
東北
7
377万円
北陸・甲信越
1
342.7万円
中国
3
303.7万円
四国
1
169.8万円
地域別台数
関東
26
2291.8万円
関西
10
2265.9万円
東海
6
1765.7万円
北海道
0
---
九州
7
1795.5万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1285万円
中国
1
2250万円
四国
1
---

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リフターとヴァンテージのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   アストンマーティン  ヴァンテージ
329万円448万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1498 排気量(cc) 3982
130 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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