アストンマーティン ヴァンテージ | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
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VS | ||
1150万円~6150万円
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中古車相場 |
98万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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アストンマーティン ヴァンテージ | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
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1913万円~2841.7万円 | 新車時価格 | 123万円~182.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4465×1942×1273 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1690×1460 |
3982 | 排気量(cc) | 1493~1839 |
510 | 最高出力(馬力) | 97~135 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11) |
解説 |
装備充実のコストパフォーマンスワゴン 1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2) |
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