アストンマーティン V8 | ダイハツ メビウス | |
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VS | ||
458万円~1080万円
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中古車相場 |
68万円~179.8万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン V8 | ダイハツ メビウス | |
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1497万円~1817.4万円 | 新車時価格 | 235万円~307.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4382×1866×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1775×1575 他 |
4282~4735 | 排気量(cc) | 1797 |
380~436 | 最高出力(馬力) | 99 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
解説 |
ダイハツのハイブリッド第2弾 ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4) |
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