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N-BOXスラッシュとV8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   アストンマーティン  V8
VS
26万円165万円
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中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
504 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 純正ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター HIDヘッドライト プッシュスタート オートリトラミラー サウンドマッピング ETC

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ TV BT Bカメ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車・ナビ・フルセグ・CD・DVD・バックカメラ・サウンドマッピング・クルーズコントロール・電子パーキング・ETC・シートヒーター・ハンドルヒーター・スマートキー・プッシュスタート・

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD スマートキー ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーターL/R オートライト ブレーキアシスト機能 クルーズコントロール

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ クルコン パドルシフト HIDヘッドライト CTBA VSA 電動パーキング キーフリー プッシュスタート ECON ETC ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    84.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC LED 純正アルミ

    本体価格
    48.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル CTBAフルセグナビBカメサウンドマッピング

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ターボ ナビ TV バックカメラ パドルシフト HIDオートヘッドランプ スマートキー プッシュスタート スペアキー クルーズコントロール アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G CD ベンチシート チェーンベルト スマートキー ETC 社外14inアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    37.6万円

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    1278万円

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    本体価格
    840万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    878万円

関東
126
81.7万円
関西
32
78.7万円
東海
93
80.7万円
北海道
25
77.1万円
九州
88
83.2万円
東北
38
82万円
北陸・甲信越
49
76.7万円
中国
41
74.3万円
四国
12
82.8万円
地域別台数
関東
14
771.9万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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N-BOXスラッシュとV8のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アストンマーティン  V8
132万円195.6万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
58~64 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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