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V8とCX-7を比較! - みんなの比較車種

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V8とCX-7の中古車情報を比較する

アストンマーティン  V8   マツダ  CX-7
VS
425万円1100万円
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中古車相場 24.8万円135万円
CX-7の相場表を見る
25 中古車掲載台数 12
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    応談

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    本体価格
    548万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 禁煙車ディーラー整備記録

    本体価格
    785万円

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    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ブルーレザー 正規D車 7速

    本体価格
    768万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    910万円

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関東
12
720.9万円
関西
7
654.8万円
東海
3
782万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
1
458万円
地域別台数
関東
4
55.2万円
関西
2
52.3万円
東海
2
49.3万円
北海道
0
---
九州
1
57.8万円
東北
1
46万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
1
135万円

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アストンマーティン  V8   マツダ  CX-7
1497万円1817.4万円 新車時価格 295万円366万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4382×1866×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
4282~4735 排気量(cc) 2260
380~436 最高出力(馬力) 238
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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