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MX-30とV8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   アストンマーティン  V8
VS
127.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 448万円1348万円
V8の相場表を見る
188 中古車掲載台数 22
  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    178万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    133.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 アップル保証 禁煙車 ワンオーナー スマートキー 純正ナビTV バックカメラ ETC ソナー 360度カメラ BSM シートヒーター ステアヒーター BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG360°セーフティPKG

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 360°ビューモニター バックカメラ 運転席パワーシート シートヒーター LEDヘッド スマートキー クルーズコントロール 18インチアルミ

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+エクステリアPKG・360°セーフティPKG・ユーティリティPKG・セーフティPKG・ディスプレイオーディオ・USB入力・全方囲カメラ・フルセグ・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック&ユーティリティ&indククラッシック

    本体価格
    195万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 4WD 

    本体価格
    283万円

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関東
65
192万円
関西
23
193.8万円
東海
30
181.9万円
北海道
16
214.8万円
九州
18
193.7万円
東北
6
195.5万円
北陸・甲信越
8
221.4万円
中国
18
207.3万円
四国
4
183.3万円
地域別台数
関東
15
805.2万円
関西
2
703万円
東海
2
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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MX-30とV8のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   アストンマーティン  V8
242万円340.7万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1997 排気量(cc) 4282~4735
156 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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