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SLKクラスとV8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アストンマーティン  V8
VS
23万円307万円
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中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
169 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス AMG 純正オーディオ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期型 黒革シート SDナビ地デジTV Rカメラ

    本体価格
    62万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG ユーティリティPKG レーダーセーフティPKG ACC BLIS キーレスゴー HIDヘッドライト 黒革パワーシート シートヒーター ネックヒーター ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ FOXマフラー/白革シート/電動オープン/BTオーディオ/TV/Bカメラ/ETC/Fバンパースポイラー/19インチAW/ローダウン

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 車検整備付 純正ナビ フルセグTV ETC AMGスポーツパッケージ キーレスゴー マジックスカイガラスルーフ エアスカーフ クリアランスソナースポーツサス レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 電動バリオルーフ動作チェック済み 純正ナビ Bluetoothオーディオ 黒革シート シートヒーター 純正AW

    本体価格
    81万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー オープン ナビ TV ETC

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    110万円

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    480万円

関東
87
128.1万円
関西
17
115.7万円
東海
14
177.8万円
北海道
4
55.4万円
九州
18
138.1万円
東北
9
92.6万円
北陸・甲信越
10
129.4万円
中国
5
123.1万円
四国
5
116.8万円
地域別台数
関東
14
771.9万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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SLKクラスとV8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アストンマーティン  V8
493万円808万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1795~3497 排気量(cc) 4282~4735
184~306 最高出力(馬力) 380~436
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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