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V8と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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V8と540Cクーペの中古車情報を比較する

アストンマーティン  V8   マクラーレン  540Cクーペ
VS
458万円950万円
V8の相場表を見る
中古車相場 1098万円1680万円
540Cクーペの相場表を見る
23 中古車掲載台数 12
  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 6MT 正規D車 フルノーマル バックカメラ

    本体価格
    748万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 右ハンドル 正規ディーラー車 コバルトブルー ピアノブラックインテリア カーボンサイドストレイク LEDクリアテールレンズ 両席メモリー付パワーシート ユーザー様買取車輌

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車/後期/コンテンポラリーレザー/ピアノブラックフェイシアパネルアルカンターラルーフ/クリスタルキー/10スポークDT19インチAW/パナソニックSDナビ/地デジ/Bカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    878万円

  • アストンマーティン V8 シリーズ4 ホワイト コノリー製レッドレザー OscarIndia 左ハンドル ウェーバー4連キャブレーター スミス製6連メーター カーリング4ポットキャリパー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ディーラー車

    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 正規D車 室内保管車 AIS検査5点 特別色スカイフォールシルバー  クリスタル&エマージェンシーキー  黒革 アルカンターラルーフライナー パナソニックナビ 19インチAW パドルシフト メモリー付電動シート

    本体価格
    748万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー パナソニックナビ 禁煙車

    本体価格
    528万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N400 世界240台限定車 No156!

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
    780万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 最終型 マグネティックシルバー  内装:オブシディアンブラックレザー  専用インターフェイス 7VワイドTV内蔵SDナビ ドラレコ付レーダー探知機 バックカメラ ETC

    本体価格
    849万円

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    本体価格
    応談

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    1478万円

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    本体価格
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    1538.1万円

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    1588万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティーパック ステルスホイールフィニッシュ ソフトクローズドア 電動ステアリングコラム&シートヒーター GWAPO TECHマフラー

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    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    1578万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

関東
15
824.5万円
関西
4
658万円
東海
2
691万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
0
---
四国
1
458万円
地域別台数
関東
3
1518.7万円
関西
2
1680万円
東海
5
1396万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
1578万円
四国
0
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V8と540Cクーペのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  V8   マクラーレン  540Cクーペ
1497万円1817.4万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4382×1866×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
4282~4735 排気量(cc) 3799
380~436 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV8の中古車は23台、540Cクーペの中古車は12台掲載しています。
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