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ミニエースマンとV8を比較! - みんなの比較車種

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ミニエースマンとV8の中古車情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   アストンマーティン  V8
VS
278万円570万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
84 中古車掲載台数 19
  • ミニ ミニエースマン E クラッシックトリム 18インチAW 弊社試乗車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 弊社デモカー ドライビングアシスト アダプティブLEDライト 純正20AW シートヒーター ステアリングヒーター 全方位 ヘッドアップディスプレイ Apple Carplay Android Auto 全方位カメラ

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニエースマン SE 全方位カメラ  19インチホイール

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリムグラデーション内装+ベスキンダークペトロールシート オプションヘキサグラムホイール+外観各樹脂パーツ ACC スマートフォン対応ナビ+ETC

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニエースマン E MINI正規認定中古車

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 障害物センサー MINIナビゲーション 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト ドライブモード

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 純正19AW 全周囲カメラ 純正HDDナビ ヘッドアップディスプレイ 前後障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス ワイヤレス充電 LEDヘッドライト

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニエースマン E CLASSIC TRIM・ドライビングアシスタント・パーキングアシスタントプラス・シートヒーター・ETC・SOSコール・純正17インチAW

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社元デモカー ステアリングヒーター OP18インチアルミ 全周囲カメラ ブラックルーフ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 障害物センサー 純正HDDナビ アップルカープレイ ACC J05

    本体価格
    313万円

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    528万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    950万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 

    本体価格
    580万円

関東
39
369.4万円
関西
13
362.2万円
東海
10
363.8万円
北海道
1
352万円
九州
9
389.4万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
8
437万円
中国
1
409.8万円
四国
2
378.5万円
地域別台数
関東
14
774.4万円
関西
2
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ミニエースマンとV8のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   アストンマーティン  V8
491万円641万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
--- 排気量(cc) 4282~4735
184~258 最高出力(馬力) 380~436
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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