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キックスとV8を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アストンマーティン  V8
VS
8.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
1297 中古車掲載台数 22
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ アラウンドビュー 純正ナビ アラウンドビュー フルセグTV ブルーツゥース ETC2.0 スマートルームミラー 前後ドラレコ SOSコール エマブレ 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    180.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 障害物センサー ステアリングヒーター シートヒーター  ハイビームアシスト 盗難防止装置

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    215.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/アラビュ/ドラレコ/プロパイ/ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 当社社用車アップ プロパイロット装備

    本体価格
    300.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社試乗車アップ・純正9インチSDナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・前席シートヒーター・純正ETC・

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    255万円

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    820万円

関東
366
190.3万円
関西
144
183.6万円
東海
178
186.5万円
北海道
49
211.1万円
九州
206
191.6万円
東北
142
180.3万円
北陸・甲信越
100
195.3万円
中国
68
191.6万円
四国
44
169.8万円
地域別台数
関東
15
832.7万円
関西
2
703万円
東海
2
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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キックスとV8のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  V8
275.9万円370万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1198 排気量(cc) 4282~4735
82 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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