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NV100クリッパーとV8を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アストンマーティン  V8
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
1533 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 オートマエアコンパワステ記録簿禁煙車

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突軽減システム LEDヘッドライト キーレスエントリー クリアランスソナー 車線逸脱警報 エアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ワンオーナー キャンピングカー 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム  HIDヘッドライト ディスプレイオーディオ Bカメラ キーレス パワーウィンドウ リアヒーター ETC

    本体価格
    178.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ Field Mastersキャンピング 自動軽減ブレーキ付

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー・CDチューナー・ETC車載器・リモコンキー・プラスチックバイザー・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 禁煙車 社外ナビ フルセグTV AM/FM Bluetooth バックカメラ ETC MTモード付AT 社外アルミホイール 純正フロアマット スライドドア ベンチシート エアコン パワーステアリング

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス/5MT/保証書

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突軽減システム エアコン パワステ パワーウィンドウ 純正オーディオ 電動格納ミラー オーバーヘッドコンソール キーレス 1年保証付

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    558万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 

    本体価格
    580万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 6MT

    本体価格
    応談

関東
518
73.5万円
関西
280
72.1万円
東海
132
89.9万円
北海道
71
82.2万円
九州
254
73万円
東北
93
81.6万円
北陸・甲信越
67
94.4万円
中国
56
77万円
四国
62
78.2万円
地域別台数
関東
14
776万円
関西
3
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

NV100クリッパーの中古車を探す

V8の中古車を探す

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NV100クリッパーとV8のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アストンマーティン  V8
95.1万円159.8万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
46~64 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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