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カムリとV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アストンマーティン  V8
VS
44万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
682 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー 禁煙 モデリスタフルエアロ 純正ナビ バックモニター フルセグTV ETC LEDヘッド クリアランスソナー クルコン レーンキープ パワーシート ドラレコ 純正17インチAW

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1オーナー 純正フルセグナビ BT DVD バックカメラ パワーシート ビルトインETC PCS LDA BSM パドルシフト レーダークルーズ パーキングソナー 純正AW 電動パーキングパドルシフト LEDオートヘッド

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー 9インチSDナビ バックモニター ETC 全車速追従機能レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ CD DVD LEDヘッドランプ 運転席パワーシート 禁煙車 レーンデパーチャーアラート

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スタッドレスタイヤ/ハーフレザーシート/前方ドライブレコーダー/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/禁煙車/前後コーナーセンサー/パワーシート/ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 バックモニタ ドラレコ レーダークルコン エマブレ 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ/フロントフォグ 純正MOP8型ナビTV ETC2.0 半革シート 運転席パワーシート 純正17インチAW

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS GRエアロ ディスプレイオーディオ バックモニター ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 夏冬タイヤ付き スペアキー エンジンスターター 寒冷地仕様 本革 レーンキープアシスト Bluetooth 全周囲カメラ ワンオーナー メモリーナビ レーダークルーズコントロール LED フルセグTV

    本体価格
    398.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期 OP18インチアルミ JBLサウンド シートヒーター 前席シートヒーター ナビ機能付8型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッド&フォグランプ ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X /走行22200km/Dオーディオ/Bカメラ/レーダークルーズ/プリクラッシュ・LDA・AHB/PKSB/スマートキー/ETC/ドラレコ/オートLED/クリアランスソナー/ミラーウインカー/17AW/CVT

    本体価格
    258.5万円

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    980万円

関東
164
750.4万円
関西
87
283.1万円
東海
121
270万円
北海道
23
284.8万円
九州
103
276.9万円
東北
59
288.8万円
北陸・甲信越
31
279.6万円
中国
57
278.7万円
四国
37
301.9万円
地域別台数
関東
13
844.2万円
関西
2
703万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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カムリとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アストンマーティン  V8
329.4万円468.2万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2487 排気量(cc) 4282~4735
178 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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