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GR86とV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   アストンマーティン  V8
VS
206.7万円735万円
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中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
495 中古車掲載台数 18
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 専用塗装色フレイムオレンジ GROWマフラー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・サポカー・DVD再生・LEDヘッドライト・アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド 新車保証継承付 200台限定特別仕様車 6速MT レッドブレンボブレーキ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC 安全装備 BSM SRH LEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    458万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    303万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/半革シート/シートヒーター/TRACKモード/クルーズコントロール/BSD/RCTA/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車/6速MT車/社外9インチSDナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/ETC2.0/純正18インチAW/LEDオートライト/クスコタワーバー/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    358.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 社外9インチナビ フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート 後方ソナー トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    407万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル 純正9インチナビ バックカメラ 前席シートヒーター ステアリング連動ヘッドランプ 純正前後ドラレコ アイサイト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC 禁煙

    本体価格
    387.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRD製GRエアロ&Rスポ/BSM/クルコン/黒内装/6MT/ドラレコ/フルセグナビ/席ヒーター/ステア連動ランプ/ETC

    本体価格
    342万円

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    878万円

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関東
182
334.9万円
関西
70
333.9万円
東海
106
339.6万円
北海道
10
351万円
九州
52
342.2万円
東北
10
367.9万円
北陸・甲信越
20
326.6万円
中国
34
335.3万円
四国
11
313.3万円
地域別台数
関東
13
721.2万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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GR86とV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アストンマーティン  V8
279.9万円399.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2387 排気量(cc) 4282~4735
235 最高出力(馬力) 380~436
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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