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6シリーズとDB7を比較! - みんなの比較車種

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6シリーズとDB7の中古車情報を比較する

BMW  6シリーズ   アストンマーティン  DB7
VS
59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 660万円760万円
DB7の相場表を見る
41 中古車掲載台数 2
  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 黒革シート シートヒーター スタイリング253車高調 ETC スペアキー

    本体価格
    79万円

  • BMW 6シリーズ 640i 社外18インチAW 茶革シート シートヒータ メモリ付きパワーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト フォグ パドルシフト クルコン 障害物センサー Aホールド ETC

    本体価格
    190.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/パワーシート/

    本体価格
    119.7万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ ブラックレザーシート サンルーフ ツインターボ パワーシート 10.25インチナビ TV バックカメラ ETC車載器 19AW スマートキー オートクルーズコントロール シートヒーター フルセグTV Bluetooth接続 U

    本体価格
    117.9万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期モデル ACC 電動ガラスSR エナジーAW

    本体価格
    368万円

  • BMW 6シリーズ 633CSI 初期モデル 令和6年エアコンリフレッシュ済み・正規ディーラー車・3オーナー・顧客様買取車・初期型アイアンバンパー・BBS RS 16インチアルミ・イカマニホールド・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    278万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ V8/4400/タ-ボ/サンル-フ/LEDライト/ヘッドアップディスプレ-/デイライト/パドルシフト/TV走行可/Bluetooth/禁煙/純ナビ/ミュ-ジックサ-バ/DVD再生/バックカメラ/ハ-フレザ-/シ-トヒ-タ-/前後ソナ-/ETC/ブラックM

    本体価格
    217万円

  • BMW 6シリーズ 635SCi ワンオーナー車 サンルーフ

    本体価格
    560万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci 19インチAW サンルーフ オルタネータ交換済

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 2年保証 後期 フェイスリフト後 3DDesign サンルーフ アイボリーホワイトレザー LEDヘッドライト 液晶メーター HUD 追従ACC レーンチェンジ警告 TOPビュー&サイドビューカメラ

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    660万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    760万円

関東
18
148.7万円
関西
8
185.6万円
東海
5
238万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
1
139.9万円
北陸・甲信越
3
204万円
中国
2
308万円
四国
2
164万円
地域別台数
関東
2
710万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

6シリーズの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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6シリーズとDB7のカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   アストンマーティン  DB7
933万円1462万円 新車時価格 1565万円1730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
2979~4394 排気量(cc) 3238~5935
320~450 最高出力(馬力) 330~435
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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