| アストンマーティン DB7 | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
581万円～870万円
DB7の相場表を見る |
中古車相場 |
9950万円～9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アストンマーティン DB7 | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| 1565万円～1730万円 | 新車時価格 | 4350万円～4454万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4640×1830×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4605×1975×1206 |
| 3238～5935 | 排気量(cc) | 3902 |
| 330～435 | 最高出力（馬力） | 720 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987（S62）年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999（H11）年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
解説 |
フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg／CV（馬力）というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。（2018.10） |
DB7と488ピスタスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！DB7と488ピスタスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではDB7の中古車は5台、488ピスタスパイダーの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
