アストンマーティン DB7 | 三菱 シャリオグランディス | |
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VS | ||
581万円~870万円
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中古車相場 |
98万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン DB7 | 三菱 シャリオグランディス | |
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1565万円~1730万円 | 新車時価格 | 198.5万円~358.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4640×1830×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1775×1690 他 |
3238~5935 | 排気量(cc) | 2350~2972 |
330~435 | 最高出力(馬力) | 165~215 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名、5名、6名、7名 |
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ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
解説 |
燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10) |
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