アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | ホンダ オルティア | |
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VS | ||
888万円~1358万円
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中古車相場 |
66万円~128万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | ホンダ オルティア | |
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2730万円 | 新車時価格 | 156.8万円~218.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4665×1923×1318 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1695×1485 他 |
5935 | 排気量(cc) | 1834~1972 |
460~520 | 最高出力(馬力) | 140~150 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
解説 |
ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能 シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3) |
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現在カーセンサーではV12ヴァンキッシュの中古車は10台、オルティアの中古車は4台掲載しています。
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