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エルフとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 6
  • いすゞ エルフ アルミバン パワーゲート/MT/サイドドア/ラッシング2段/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ エルフ 鉄板張り・Wキャブ・AEBSカメラ・2t積 2t積 Wキャブ AEBSカメラ 5MT 坂道発進補助装置 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ ETC 鳥居 荷台鉄板張り 荷台内寸 L2082 W1614 H388

    本体価格
    412.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ PG600kg オートマ ETC 2t

    本体価格
    309万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車(アイチ08B)  No.A036 

    本体価格
    116.4万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    451万円

  • いすゞ エルフ 2.95t積・積載車・NEO5・AT・ラジコン 2.95t積 積載車 ユニック製UC-35ERS NEO5 AT ラジコン ウインチ リア電動ゲート 左電格ミラー アイドルアップ キーレス フォグランプ ドアバイザー フロアゴムマット ETC 荷台内寸 L5717 W2153

    本体価格
    478.5万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 12m

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.1 フラットロー ディーゼル 3.1ディーゼル 積載量1.45t 5速

    本体価格
    90万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ ワンオーナー パワステウィンドウ エアコン・クーラー 運転席エアバッグ

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 1.5t積・パネルバン・バックカメラ AT・10尺

    本体価格
    216.7万円

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    応談

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    980万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    958万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    1050万円

関東
627
298.5万円
関西
334
269.9万円
東海
199
353.3万円
北海道
172
276.7万円
九州
290
247.4万円
東北
115
236万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
35
314万円
四国
83
249.5万円
地域別台数
関東
3
1110万円
関西
0
---
東海
2
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
--- 新車時価格 2730万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2000~5200 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 460~520
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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