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NV150 ADとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
25.9万円139.6万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
361 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV150 AD バン 車検整備付 1年保証 走行距離無制限 ワンオーナー キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX smartアウトドアスタイルカスタム

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ ETC キーレス PW ドアバイザー 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ベージュ全塗装済/全国1年保証付/新品ラギット14インチアルミ/新品トーヨーオープンカントリーRTタイヤ/衝突軽減ブレーキ/キーレスキー/ワンオーナー/点検整備記録簿付/ライトレベライザー/100V電源

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス.衝突軽減ブレーキ.車検1年実施

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ レーンキープアシスト

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ レーンディパーチャーアラート 純正ナビ フルセグテレビ CD Bluetooth ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S V12エンジン 左ハンドル オレンジブラウンレザー

    本体価格
    応談

関東
112
68.2万円
関西
50
55.2万円
東海
27
56.9万円
北海道
35
66.9万円
九州
36
69万円
東北
50
73.9万円
北陸・甲信越
32
63.1万円
中国
11
69.2万円
四国
8
68.3万円
地域別台数
関東
2
1175万円
関西
0
---
東海
2
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV150 ADとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
155.3万円197.1万円 新車時価格 2730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1498~1597 排気量(cc) 5935
109~111 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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