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V12ヴァンキッシュとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
980万円1100万円
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中古車相場 345万円778万円
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8 中古車掲載台数 7
  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S D車 4人乗り ディーラー点検記録簿

    本体価格
    1040万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 D車 ディーラー整備記録簿

    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S メーカー保証あり

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 正規D車 ブラック/ブラウンコンビレザー

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S DEALER

    本体価格
    応談

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関東
3
1040万円
関西
1
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東海
3
1049万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
517万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
1
590万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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V12ヴァンキッシュとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
2730万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4665×1923×1318  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
5935 排気量(cc) 1452~1587
460~520 最高出力(馬力) 85~130
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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