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XC90とV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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XC90とV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
294 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkinsサラウンド 電子制御式4輪エアサスペンション ヘッドアップディスプレイ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレスチャージング ナッパレザーシート 禁煙車

    本体価格
    533.2万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 レザーシート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ マッサージ機能付きシート フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    402.8万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2020年モデル クリーンディーゼル ナッパレザー harman/kardon HDDナビ 地デジTV AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    569万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD テイラード ウール エディション 4WD 10台限定車 Pサンルーフ ハーマンカードン OP20AW 純正HDDナビ 灰ウールシート 全周囲C フルセグ カープレイ ACC BSA LKA パイロットA AHビーム シートH ステアリングH

    本体価格
    458.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ付

    本体価格
    810万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステム ヘッドアップディスプレイ ガラス・サンルーフパーフォレーテッド

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年後期モデル・デモカー車・Bowers&Willkinsプレミアムサウンド・ 12.3インチドライバーディスプレイ・ナビゲーションシステム - Google マップ・タッチスクリーン式センターディスプレイ(11.2インチ)

    本体価格
    815万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2018モデル/ワンオーナー/インテリセーフテン/アンバー革/ナビ/全方位カメラ/スマートキー/DSRC/禁煙車

    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    1300万円

関東
131
667.4万円
関西
34
549.4万円
東海
52
579.8万円
北海道
22
672.1万円
九州
13
722.9万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
17
563.4万円
中国
9
694.3万円
四国
2
616.2万円
地域別台数
関東
2
1175万円
関西
0
---
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XC90とV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
774万円1359万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1968 排気量(cc) 5935
235~320 最高出力(馬力) 460~520
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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