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マスタングとDB9を比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   アストンマーティン  DB9
VS
108.2万円1298万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
146 中古車掲載台数 13
  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ローダウン 本革シート ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォード マスタング シェルビー GT500 SVTパフォ-マンスPKG 専用F19インチR20インチAW 6MT 左ハンドル ブレンボブレ-キ LSD ボディデカ-ル レザ-アルカンタ-ラステアリング 2012y 2013y 2014y 2015y 2017y 2019y 2020y 2021y 2022y 2023y 記録簿 新車並行

    本体価格
    738万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 

    本体価格
    1110万円

  • フォード マスタング クーペ レストア車 428cobrajet C6/4AT

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定車/正規ディーラー車/禁煙/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/アイバッハダウンサス(純正サス有)/バックカメラ/純正19インチAW/ETC/HIDヘッドライト/ナビ/TV/

    本体価格
    331.2万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 

    本体価格
    548万円

  • フォード マスタング GTプレミア6速マニュアル レカロ FordCo-Pilot360アシスト

    本体価格
    1198万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規ディーラー車 純正19インチAW ブラックレザー シートヒーター パワーシート Bluetooth クルーズコントロール 禁煙車 整備記録 HIDヘッドライト ETC マイカラーイルミ

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

  • フォード マスタング V8 500cc GTプレミアム 新車並行 走行距離確認 赤X黒革ツートンシート 社外SLPマフラー 社外BBKコールドエアインテーク NITTO INVOタイヤ

    本体価格
    598万円

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    419.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 正規D車/ブラウンレザー/20インチAW/セラミックカーボンブレーキ/クリスタルキー/ポップアップ式SDナビゲーション/Bカメラ/ETC/シートヒーター/

    本体価格
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    740万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
53
499.6万円
関西
19
639.6万円
東海
46
490.1万円
北海道
1
228万円
九州
11
599.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
8
475.4万円
四国
4
235.3万円
地域別台数
関東
6
699.3万円
関西
2
970万円
東海
2
761.5万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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マスタングとDB9のカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   アストンマーティン  DB9
465万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2260~5200 排気量(cc) 5935
314 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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