アストンマーティン DB9 | いすゞ ジェミニ | |
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VS | ||
560万円~1150万円
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中古車相場 |
65.9万円~218万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン DB9 | いすゞ ジェミニ | |
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2062.2万円~2744万円 | 新車時価格 | 138.8万円~175.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4710×1875×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1390 他 |
5935 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
450~547 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
解説 |
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2) |
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